SUMART dbp-24 shimano remblokjes

Betrouwbare remkracht voor Shimano XTR, Saint, SLX en TRP – SUMART DBP-24 schijfremblokken

De SUMART DBP-24 schijfremblokken zijn ontwikkeld voor fietsers die het beste uit hun remsysteem willen halen. Met een semi-metalen compound en duurzame stalen achterplaten leveren deze remblokken consistente prestaties onder alle omstandigheden – van technische MTB-afdalingen tot dagelijks woon-werkverkeer. De DBP-24 is de directe vervanger voor de originele Shimano M06 (metaal) remblokken.

Waarom de SUMART DBP-24?

• Semi-metalen compound – Optimale balans tussen remkracht, slijtvastheid en warmteafvoer
• Duurzame stalen achterplaten – Stabiele basis voor nauwkeurige en consistente remrespons
• Uitzonderlijk brede compatibiliteit – Geschikt voor XTR, Saint, Hone, SLX, LX, Deore XT, Deore, Alfine en TRP Dash Carbon
• Directe vervanger voor Shimano M06 – Zie je M06 op je oude remblokje? De DBP-24 past direct
• Compleet voor één rem – Set van 2 remblokken per verpakking
• Optimale warmteafvoer – Betrouwbaar bij langdurig gebruik en wisselende weersomstandigheden

Inhoud

• 2x SUMART DBP-24 schijfremblok (semi-metaal)

Specificaties

Compatibel met

• Shimano XTR BR-M965, M966, M975, M975P
• Shimano Saint BR-M800
• Shimano Hone BR-M601
• Shimano SLX BR-M665
• Shimano LX BR-M585, T665
• Shimano Deore XT BR-M776, M755, M765
• Shimano Deore BR-M535, M595, M596
• Shimano Alfine BR-S500, S501, R-M596, M545, T605
• TRP Dash Carbon (Tektro)

Montage

1. Verwijder het wiel en open de remklauw.
2. Trek de borgpen of splitpen eruit en verwijder de oude remblokken. Bewaar de veer – deze wordt hergebruikt.
3. Reinig de bestaande veer grondig met remmenreiniger en controleer of deze vrij is van vet, olie en slijtage. Een vette veer kan de remblokken verkeerd positioneren.
4. Reinig de binnenkant van de remklauw met remmenreiniger voordat je de nieuwe blokken plaatst.
5. Schuif de nieuwe DBP-24 remblokken samen met de schoongemaakte veer in de remklauw. Let op: raak het remoppervlak (de compound) absoluut niet aan met vette vingers – vet of olie maakt de blokken direct onbruikbaar.
6. Breng de borgpen terug en zorg dat deze correct vergrendeld is.
7. Monteer het wiel terug en rijd de blokken in: rem 20 tot 30 keer krachtig van 25 km/u naar stapvoets (zonder volledig stil te staan). Dit activeert de compound, voorkomt piepen en geeft maximale remkracht.

Veelgestelde vragen

Ik zie M06 op mijn oude remblokje – past de DBP-24?

Ja. De SUMART DBP-24 is de directe semi-metalen vervanger voor de originele Shimano M06 remblokken. Zie je A01S of M07 op je blokje? Dat zijn de organische (resin) varianten – de DBP-24 vervangt deze met een semi-metalen compound voor meer remkracht en langere levensduur.

Zit er een veer bij de DBP-24?

Nee, de DBP-24 wordt geleverd zonder veer. Hergebruik de bestaande veer uit je remklauw en reinig deze eerst grondig met remmenreiniger. Wil je ook een nieuwe splitpen meteen vervangen? Kies dan voor de SUMART DBP-24P – identiek, maar inclusief splitpen.

Waarom is het inrijden zo belangrijk bij semi-metalen blokken?

Semi-metalen blokken moeten correct worden ingereden om de compound te activeren. Rem 20 tot 30 keer krachtig van 25 km/u naar stapvoets – zonder volledig stil te staan. Doe je dit niet, dan kunnen de blokken tot 50% minder remkracht leveren en gaan ze piepen.

Wat gebeurt er als er vet of olie op de compound komt?

Vet, olie of kettingolie op de compound maakt de remblokken direct onbruikbaar. Raak de compound nooit aan met vette vingers en gebruik bij montage altijd schone handen of handschoenen.

Hoe weet ik wanneer mijn remblokken aan vervanging toe zijn?

Vervang de remblokken als de compound minder dan 1mm dik is, als je een verminderde remkracht ervaart, of als je een schurend geluid hoort bij het remmen.

Bekijk ook de andere SUMART producten – betrouwbare fietsonderdelen voor MTB en gravel.

Bestel de SUMART DBP-24 vandaag en rem met vertrouwen op elke rit.