SUMART dbp-21 shimano xt2003 remblokjes

Betrouwbare remkracht voor je Shimano XT – SUMART DBP-21 schijfremblokken

De SUMART DBP-21 schijfremblokken zijn speciaal ontwikkeld voor de Shimano XT 2003 en leveren consistente remkracht onder alle omstandigheden. Of je nu afdaalt op de mountainbike of door weer en wind pendelt – deze remblokken stoppen je wanneer het erop aankomt.

Waarom de SUMART DBP-21?

• Semi-metalen compound – Optimale balans tussen remkracht, slijtvastheid en warmteafvoer
• Duurzame stalen achterplaten – Stabiele basis voor nauwkeurige remrespons
• Inclusief veer – Directe montage zonder extra onderdelen
• Compleet voor één rem – Set van 2 remblokken per verpakking
• Exacte passing – Specifiek ontwikkeld voor Shimano XT 2003 (M755/M756)
• Consistente remkracht – Betrouwbaar bij nat en droog weer, modder en stof

Inhoud

• 2x SUMART DBP-21 schijfremblok (semi-metaal)
• 1x Veer (inclusief)

Specificaties

Montage

1. Verwijder het wiel en open de remklauw.
2. Trek de borgpen of splitpen eruit en verwijder de oude remblokken en veer.
3. Reinig de binnenkant van de remklauw met remmenreiniger voordat je de nieuwe blokken plaatst.
4. Schuif de nieuwe DBP-21 remblokken met de meegeleverde veer in de remklauw. Let op: raak het remoppervlak (de compound) absoluut niet aan met vette vingers – vet of olie maakt de blokken direct onbruikbaar.
5. Breng de borgpen terug en zorg dat deze correct vergrendeld is.
6. Monteer het wiel terug en rijd de blokken in: rem 20 tot 30 keer krachtig van 25 km/u naar stapvoets (zonder volledig stil te staan). Dit activeert de compound, voorkomt piepen en geeft maximale remkracht.

Veelgestelde vragen

Voor welke Shimano remmen zijn de DBP-21 remblokken geschikt?

De SUMART DBP-21 is specifiek ontwikkeld voor de Shimano XT 2003, ook bekend als BR-M755 en BR-M756. Controleer altijd het typeplaatje op je remklauw voordat je bestelt.

Wat is het verschil tussen semi-metalen en organische remblokken?

Semi-metalen remblokken bieden meer remkracht en zijn slijtvaster dan organische blokken, maar kunnen iets meer geluid produceren bij koud weer. Ze zijn ideaal voor technisch terrein en langere afdalingen.

Waarom is het inrijden zo belangrijk bij semi-metalen blokken?

Semi-metalen blokken moeten correct worden ingereden om de compound te activeren. Rem 20 tot 30 keer krachtig van 25 km/u naar stapvoets – zonder volledig stil te staan. Doe je dit niet, dan kunnen de blokken tot 50% minder remkracht leveren en gaan ze piepen.

Wat gebeurt er als er vet of olie op de compound komt?

Vet, olie of kettingolie op de compound maakt de remblokken direct onbruikbaar. De blokken glijden dan over de schijf in plaats van te remmen. Raak de compound nooit aan met vette vingers en gebruik bij montage altijd schone handen of handschoenen.

Zit de veer standaard bij de set?

Ja, de SUMART DBP-21 wordt geleverd inclusief veer. Je hebt geen extra onderdelen nodig voor de montage.

Hoe weet ik wanneer mijn remblokken aan vervanging toe zijn?

Vervang de remblokken als de compound minder dan 1mm dik is, als je een verminderde remkracht ervaart, of als je een schurend geluid hoort bij het remmen.

Bekijk ook de andere SUMART producten – betrouwbare fietsonderdelen voor MTB en gravel.

Bestel de SUMART DBP-21 vandaag en rem met vertrouwen op elke ondergrond.