MOTUL P4 Multi-Use Spray – Kriech- und Multifunktionsöl

Quietschende Hebel oder festsitzende Züge? Das MOTUL P4 Multi-Use Spray hält alles geschmeidig

Das MOTUL MC Care P4 Multi-Use Spray (E.Z. Lube) ist ein universelles Multispray, das schmiert, schützt und unterwandert. Die Flüssigkeit dringt tief in kleinste Spalten ein, um Feuchtigkeit zu vertreiben, Rost zu lösen und eine lang anhaltende Korrosionsschutzschicht zu hinterlassen – auch nach einer nassen Fahrt oder einer langen Winterlagerung.

Warum das MOTUL P4 Multi-Use Spray?

Regen, Streusalz oder intensive Wäschen können dazu führen, dass Mechanismen quietschen und Züge festsitzen.

• Tiefe Kriechwirkung und Rostlöser – dringt mühelos in enge Gewinde und Klemmverbindungen ein, um festgerostete Muttern und oxidierte Schrauben schnell zu lösen
• Feuchtigkeitsverdränger nach dem Waschen – verdrängt Wasser aus elektrischen Schaltkreisen, Steckern, Zündkabeln und dem Anlasser nach der Verwendung eines Hochdruckreinigers oder Dampfreinigers
• Verhindert Quietschen und Knarren – bildet einen mikrofeinen, schmierenden Schutzfilm, der Metall-auf-Metall-Reibung an Hebeln, Fußrasten und Bremsachsen eliminiert
• Lack- und Gummi-neutral – völlig sicher für Lacke, Gummidichtungen (wie O-Ringe) und empfindliche Kunststoffe
• Winterwartung – schützt Rahmenrohre und freiliegende Schrauben vor Kondenswasser und Oxidation während der Lagerung
• Einfach anzuwenden – Aerosol mit Sprührohr für präzise Anwendung in Kabelmänteln und engen Spalten

Spezifikationen

Verwendung

1. Vorbereitung: Reinigen Sie das zu behandelnde Teil vorab von losem Schlamm oder dickem altem Fett.
2. Schütteln: Schütteln Sie die Sprühdose vor Gebrauch kräftig.
3. Anwendung: Sprühen Sie das P4 aus kurzer Entfernung auf das Gelenk oder die Schraube, oder sprühen Sie mit dem Sprührohr direkt in den Kabelmantel (Bowdenzüge).
4. Einwirken lassen: Bei festsitzenden oder oxidierten Teilen 1 bis 2 Minuten einwirken lassen, damit das Kriechöl seine Wirkung entfalten kann.
5. Finish: Wischen Sie überschüssige Flüssigkeit mit einem sauberen Tuch ab, um zu verhindern, dass Straßenstaub haften bleibt.

Achtung: Tragen Sie das P4 NIEMALS auf Bremsscheiben, Bremsbeläge, Laufflächen der Reifen oder den Sattel auf.

Häufig gestellte Fragen

Wofür kann ich das MOTUL P4 E.Z. Lube alles verwenden?

Das P4 ist ein echtes Multitalent: Brems- und Kupplungshebel, Gaszüge, Schlösser, Seitenständergelenke, Bremsachsen, elektrische Stecker und Zündkabel. Darüber hinaus ist es perfekt, um festsitzende Schrauben zu lösen und Elektronik feuchtigkeitsfrei zu machen.

Ist das P4 geeignet, um den Motor während der Winterlagerung zu schützen?

Ja, hervorragend. Durch leichtes Einsprühen von wichtigen Metallteilen, Rahmenrohren und freiliegenden Schrauben mit P4 vor der Winterlagerung, schaffen Sie eine unsichtbare Barriere, die Kondenswasser, Feuchtigkeit und Oxidation während der gesamten Winterperiode fernhält.

Was ist der Unterschied zwischen dem P4 und gewöhnlichem Kriechöl?

Gewöhnliches Kriechöl löst oft nur Rost und verdunstet dann schnell, wodurch keine Schmierung zurückbleibt. Das MOTUL P4 kombiniert ein kraftvolles, tief eindringendes Kriechöl mit einem lang anhaltenden Schutzfilm, der Quietschen verhindert und Metalle dauerhaft konserviert. Wenn Sie das Spray intensiv in der Werkstatt verwenden? Sehen Sie sich dann auch das MOTUL E.Z. Multi-Spray an – dieselbe Formel in einer größeren Werkstattverpackung.

Ist das P4 sicher für Gummi- und Kunststoffteile?

Ja, die Formel ist vollständig materialneutral und sicher für Gummidichtungen (O-Ringe), Lack und empfindliche Kunststoffe. Bei Zweifel zuerst an einer kleinen, unsichtbaren Stelle testen.

Wie oft sollte ich das P4 anwenden?

Bei normalem Gebrauch ist einmal pro Saison ausreichend. Fahren Sie viel unter nassen Bedingungen oder nach einer Wäsche? Dann tragen Sie das P4 öfter auf empfindliche Teile auf.

Kann ich das P4 auch auf elektrische Teile anwenden?

Ja, das P4 ist geeignet, um elektrische Stecker, Zündkabel und den Anlasser feuchtigkeitsfrei zu machen. Sprühen Sie vorsichtig und vermeiden Sie direkten Kontakt mit offenen Kontaktpunkten.

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