TANNUS tubeless lite - Felgenschutz Gravel & XC

Fahren Sie ohne Angst vor Felgenschäden: der TANNUS Tubeless Lite Einsatz

Der TANNUS Tubeless Lite ist der leichteste modulare Tubeless-Einsatz für Gravel-, CX- und Rennräder. Der geschlossenzellige Aither-Schaum sitzt zwischen Reifen und Felge und bietet Notlaufeigenschaften, Vibrationsdämpfung und Felgenschutz – bei nur 45-50 Gramm pro Einsatz. Möchten Sie später auf maximalen Schutz aufrüsten? Der Lite ist die Basis des TANNUS Tubeless Fusion: Klicken Sie den Lite und den Pro zusammen für ein komplettes Fusion-Setup. Wählen Sie unten Ihre Größe – unsicher? Sehen Sie die Größentabelle und FAQ unten für Erklärungen.

Warum den TANNUS Tubeless Lite?

• Ultraleicht: 45-50 Gramm pro Einsatz – kaum spürbare Gewichtszunahme im Vergleich zu einem System ohne Einsatz
• Notlaufeigenschaften – bei einem Platten fahren Sie ohne direkten Felgenschaden weiter, auch auf befestigten Straßen und Schotter
• 10mm dicker Einsatz – ideal für leichte Stöße und schnelle Kurvenfahrten auf befestigten Straßen und Schotter
• Modulares System – kombinieren Sie den Lite mit dem Pro zu einem kompletten Fusion-Setup für maximalen Schutz
• Niedrigerer Reifendruck möglich – fahren Sie 0,1-0,5 Bar weniger für mehr Grip und Komfort ohne erhöhtes Pannenrisiko
• Geschlossenzelliger Aither-Schaum – absorbiert 0% Dichtmittel; die volle Menge Latex bleibt zur Abdichtung verfügbar
• Vibrationsdämpfung – absorbiert Stöße direkt an der Felge für eine ruhigere Fahrt
• 100% wiederverwendbar – den Einsatz ohne Qualitätsverlust in einen neuen Reifen umsetzen

Inhalt

• 1x TANNUS Tubeless Lite Einsatz

Spezifikationen

Größentabelle

• 26mm – Rennrad & Allroad | 700x28C–32C | Felgenbreite 19-23mm
• 32mm – Gravel & CX (inkl. 38C/40C) | 700x33C–45C | Felgenbreite 19-25mm
• 32mm 27.5" – Breites Gravel / schmales MTB | 27.5"x1.95–2.10 | Felgenbreite 19-25mm

Häufig gestellte Fragen

Was ist der Unterschied zwischen TANNUS Tubeless Lite, Pro und Fusion?

Der Lite ist 10mm dick und wiegt 45-50 Gramm – ideal für Gravel, CX und Rennräder, wo das Gewicht zählt und die Stöße relativ leicht sind. Der TANNUS Tubeless Pro ist dicker und bietet mehr Schutz bei schweren Stößen. Der TANNUS Tubeless Fusion ist kein separates Produkt, sondern die Kombination aus Lite und Pro, die Sie ineinanderklicken: Der Lite bildet die innere Schicht, der Pro die äußere. Möchten Sie später auf Fusion aufrüsten? Beginnen Sie mit dem Lite – Sie benötigen ihn sowieso.

Welche Größe benötige ich?

Überprüfen Sie die Reifengröße auf Ihrem Reifen und vergleichen Sie diese mit der Größentabelle oben.

Benötige ich ein spezielles Ventil bei Verwendung eines Reifeneinsatzes?

Ja, das ist entscheidend. Ein Standard-Tubeless-Ventil wird durch den Schaum des Einsatzes blockiert, wodurch Sie den Reifen nicht aufpumpen können. Sie benötigen ein Ventil mit Kreuzbasis (cross-shaped base), wie das TANNUS Tubeless Ventil 45mm. Die horizontalen Schlitze in der Kreuzbasis sorgen dafür, dass Luft und Dichtmittel immer seitlich strömen können, auch wenn der Einsatz gegen das Ventilloch drückt.

Saugt der Aither-Schaum das Dichtmittel auf?

Nein. Aither-Schaum hat geschlossene Zellen und absorbiert 0% flüssiges Latex. Die volle Menge Dichtmittel bleibt zur Abdichtung verfügbar. Rechnen Sie mit 60ml pro Reifen bei Verwendung mit dem Lite-Einsatz.

Welches Dichtmittel verwende ich mit dem TANNUS Tubeless Lite?

Das hängt von Ihrem Fahrradtyp ab. Für Gravel- und Rennräder (700C-Varianten) ist das TANNUS Sealant Road die richtige Wahl – 60ml pro Reifen sind ausreichend. Fahren Sie die 27.5" MTB-Variante, wählen Sie das TANNUS Sealant MTB – ebenfalls 60ml pro Reifen bei Verwendung mit dem Lite-Einsatz.

Kann ich den TANNUS Tubeless Lite bei einem neuen Reifen wiederverwenden?

Ja, der Einsatz ist 100% wiederverwendbar. Entfernen Sie ihn vorsichtig beim Reifenwechsel, reinigen Sie ihn bei Bedarf und setzen Sie ihn in den neuen Reifen ein. Es gibt keinen Qualitätsverlust bei der Wiederverwendung.

Schützen Sie Ihre Felgen und fahren Sie sorglos – bestellen Sie den TANNUS Tubeless Lite noch heute.