SUMART dbp-68 - Scheibenbremsbeläge Typ Sram Road

Scheibenbremsbeläge für SRAM Red, Force, Rival, Apex und Level Road – SUMART DBP-68

Die SUMART DBP-68 Scheibenbremsbeläge wurden speziell für hydraulische SRAM Road Scheibenbremsen mit dem SRAM Road Flat Mount Belagformat entwickelt. Sie passen für SRAM Red eTap AXS, Red AXS (neueste Generation), Force eTap AXS, Rival eTap AXS, Apex 1, Apex AXS, die älteren hydraulischen Red 22, Force 22 und Rival 22 Gruppen sowie die Level Road Bremsgruppen. Der DBP-68 ist ein direkter Ersatz für die Original-SRAM-Bremsbeläge in diesen Gruppen (ohne Kühlrippen). Mit einer halbmetallischen Mischung und langlebigen Stahlträgerplatten bremst du präzise und zuverlässig – bei jeder Geschwindigkeit und zu jeder Jahreszeit.

Warum SUMART DBP-68?

• Halbmetallische Mischung – Starke und konstante Bremsleistung bei hohen Geschwindigkeiten
• Langlebige Stahlträgerplatten – Stabile Basis für präzise und konstante Bremsreaktion
• Inklusive Feder – Direkte Montage ohne zusätzliche Teile
• Breite Kompatibilität – SRAM Road Flat Mount Passung; geeignet für Red AXS, Force AXS, Rival AXS, Apex 1, Apex AXS, Red/Force/Rival 22 und Level Road
• Komplett für eine Bremse – Set aus 2 Bremsbelägen + Feder pro Packung
• Konstante Bremskraft – Zuverlässig bei Nässe und Trockenheit, auch bei hohen Geschwindigkeiten

Inhalt

• 2× SUMART DBP-68 Scheibenbremsbelag (halbmetallisch)
• 1× Feder (inklusive)

Spezifikationen

Montage

1. Rad entfernen und Bremssattel öffnen.
2. Befestigungsschraube und Sicherungsklammer (E-Clip) entfernen und die alten Bremsbeläge sowie die Feder herausnehmen.
3. Reinigen Sie die Innenseite des Bremssattels mit Bremsenreiniger, bevor Sie die neuen Beläge einsetzen.
4. Schieben Sie die neuen DBP-68 Bremsbeläge mit der mitgelieferten Feder in den Bremssattel. Achtung: Berühren Sie die Bremsfläche (die Mischung) auf keinen Fall mit fettigen Fingern – Fett oder Öl machen die Beläge sofort unbrauchbar.
5. Befestigungsschraube wieder anbringen und die Sicherungsklammer (E-Clip) korrekt befestigen, damit die Befestigungsschraube sich nicht lösen kann.
6. Rad wieder montieren und die Beläge einbremsen: Bremsen Sie 20 bis 30 Mal kräftig von 25 km/h bis zum Schritttempo (ohne vollständig anzuhalten). Dies aktiviert die Mischung, verhindert Quietschen und sorgt für maximale Bremskraft.

Häufig gestellte Fragen

Für welche Bremsen sind die SUMART DBP-68 Bremsbeläge geeignet?

Der DBP-68 passt für alle hydraulischen SRAM Road Bremsen mit dem Flat Mount Belagformat:

• SRAM Red: Red eTap AXS, Red AXS (neueste Generation), Red 22 (hydraulisch)
• SRAM Force: Force eTap AXS, Force 22 (hydraulisch)
• SRAM Rival: Rival eTap AXS, Rival 22 (hydraulisch)
• SRAM Apex: Apex 1, Apex AXS
• SRAM Level: Level Road (hydraulisch)

Überprüfen Sie immer das Typenschild an Ihrem Bremssattel, bevor Sie bestellen.

Passt der DBP-68 auch auf Apex 1 und Apex AXS?

Ja. Die SRAM Apex 1 und Apex AXS Gravelgruppen verwenden dasselbe Road Flat Mount Belagformat wie die Red und Force AXS Bremsgruppen. Der SUMART DBP-68 passt hier direkt – ohne Anpassungen.

Passt der DBP-68 auch auf die neueste SRAM Red AXS?

Ja. Die neueste SRAM Red AXS verwendet dasselbe Road Flat Mount Belagformat. Der SUMART DBP-68 ist ein direkter Ersatz für die Original-Bremsbeläge in dieser Gruppe.

Was ist der Unterschied zwischen halbmetallischen und organischen Bremsbelägen?

Halbmetallische Bremsbeläge bieten mehr Bremskraft und sind verschleißfester als organische Beläge, können aber bei kaltem Wetter etwas mehr Geräusche verursachen. Sie sind ideal für hohe Geschwindigkeiten, lange Abfahrten und wechselnde Wetterbedingungen.

Ist die Feder standardmäßig im Set enthalten?

Ja, der SUMART DBP-68 wird inklusive Feder geliefert. Sie benötigen keine zusätzlichen Teile für die Montage.

Warum ist das Einfahren bei halbmetallischen Belägen so wichtig?

Halbmetallische Beläge müssen korrekt eingefahren werden, um die Mischung zu aktivieren. Bremsen Sie 20 bis 30 Mal kräftig von 25 km/h bis zum Schritttempo – ohne vollständig anzuhalten. Wenn Sie dies nicht tun, können die Beläge bis zu 50% weniger Bremskraft liefern und anfangen zu quietschen.

Wann weiß ich, wann meine Bremsbeläge ausgetauscht werden müssen?

Ersetzen Sie die Bremsbeläge, wenn die Mischung weniger als 1 mm dick ist, wenn Sie eine verminderte Bremskraft feststellen oder wenn Sie beim Bremsen ein schleifendes Geräusch hören.

Schauen Sie sich auch die anderen SUMART Produkte an – zuverlässige Fahrradteile für Rennrad und Gravel.

Bestellen Sie den SUMART DBP-68 noch heute und bremsen Sie bei jeder Fahrt mit Vertrauen.