RISK RACING ez cans Revisionsset - Jerrycan-Teile

Undichter oder tropfender Benzinkanister auf der Rennstrecke – das Risk Racing Reparaturset macht Ihren EZ3 oder EZ5 wieder 100% dicht

Das Risk Racing Komplett-Reparaturset ist das komplette Ersatzteilset, um Ihren EZ3 oder EZ5 Benzinkanister komplett zu überholen. Mit neuen Nitrilgummi-O-Ringen, einem Ersatz-Dichtring und der patentierten Aluminium-Entlüftungsschraube lösen Sie alle bekannten Leckprobleme auf einmal. Sie sind unsicher, welche Teile Sie benötigen? Siehe die FAQ unten.

Warum das Risk Racing Reparaturset?

• Patentierte Entlüftungsschraube funktioniert wie ein Gashebel – dosieren Sie präzise, wie schnell die Flüssigkeit fließt, ohne Spritzer oder Schwappen
• Aluminium-Stopfen geht nie verloren – sitzt fest im Gewinde an der Rückseite des Griffs und fällt beim Lösen nicht heraus
• Nitrilkautschuk (NBR) O-Ringe – beständig gegen aggressive Flüssigkeiten, Öle und Kraftstoffe; trocknet nicht aus, reißt nicht und dehnt sich nicht aus
• Entlüftung an der Rückseite des Griffs – bewusst weit vom Ausgießer entfernt platziert für garantiert leckfreien Transport in Bus oder Anhänger
• Komplettset auf einmal – alle benötigten O-Ringe und der Dichtring für eine vollständige Überholung enthalten

Inhalt

• 1x Aluminium-Entlüftungsschraube (eloxiert, patentiert)
• 1x Deckeldichtung (Nitrilgummi)
• 1x O-Ring-Set (Nitrilkautschuk NBR, für den Entlüfter und den Schlauchknickschutz)

Spezifikationen

Verwendung

1. Entfernen Sie die alten O-Ringe und den Deckeldichtring von Ihrem EZ3 oder EZ5 Benzinkanister.
2. Reinigen Sie die Dichtflächen und Gewinde gründlich vor der Montage.
3. Setzen Sie die neuen Nitrilgummi-O-Ringe und den Deckeldichtring an den richtigen Positionen ein.
4. Schrauben Sie die Aluminium-Entlüftungsschraube in das Gewinde an der Rückseite des Griffs.
5. Stellen Sie die Entlüftungsschraube wie einen Gashebel ein: weiter öffnen für schnelleren Durchfluss, weiter schließen für langsamere Dosierung.
6. Überprüfen Sie alle Verbindungen vor Gebrauch auf Leckagen.

Häufig gestellte Fragen

Mit welchen Benzinkanistern ist dieses Reparaturset kompatibel?

Das Reparaturset ist ausschließlich kompatibel mit den Risk Racing EZ3 und EZ5 Benzinkanistern. Es passt nicht auf andere Marken oder universelle Kanistermodelle.

Wozu dient die einzigartige Position des Entlüftungslochs?

Bei vielen herkömmlichen Kanistern ist das Entlüftungsloch zu nah am Ausgießer, wodurch Flüssigkeit leicht austreten kann. Risk Racing hat die Entlüftung bewusst an der Rückseite des Griffs platziert. In Kombination mit den neuen O-Ringen aus diesem Set ist der Kanister während des Transports garantiert 100% leckfrei.

Wie dosiere ich die Durchflussgeschwindigkeit mit der Aluminium-Entlüftungsschraube?

Die patentierte Aluminium-Entlüftungsschraube funktioniert wie ein Gashebel: Drehen Sie sie weiter auf für einen schnelleren Flüssigkeitsfluss oder weiter zu für eine langsamere, kontrollierte Dosierung. So vermeiden Sie Schwappen und Spritzer beim Tanken im Fahrerlager.

Warum verwendet Risk Racing Nitrilkautschuk und kein Standardgummi?

Nitrilkautschuk (NBR) ist speziell beständig gegen Benzin, Öle und Kraftstoffe. Standardgummi trocknet aus, reißt oder dehnt sich bei Kontakt mit Kraftstoff aus. Die NBR-O-Ringe und der Deckeldichtring in diesem Set behalten ihre Dichtwirkung auch nach längerem intensivem Gebrauch bei.

Kann der Aluminiumstopfen beim Lösen verloren gehen?

Nein. Risk Racing hat den Aluminiumstopfen so konzipiert, dass er fest im Gewinde an der Rückseite des Griffs bleibt. Er fällt beim Lösen nicht heraus – ein häufiges Problem bei herkömmlichen Kunststoffkappen ist damit endgültig gelöst.

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Bestellen Sie das Risk Racing Reparaturset noch heute und fahren Sie nie wieder mit einem undichten Benzinkanister zur Rennstrecke.