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MOTUL C4 Chain Lube – weißes Rennkettenfett

MOTUL C4 Chain Lube – weißes Rennkettenfett

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Kein Leistungsverlust durch eine trockene Kette – MOTUL C4 Chain Lube Factory Line

Die MOTUL MC Care C4 Chain Lube Factory Line ist ein professionelles, weißes Kettenschmiermittel, das direkt aus Motuls langjähriger Erfahrung im Motorsport stammt. Speziell entwickelt für Rennmotorräder im Straßenrennsport und Langstreckenrennen: Die extrem klebrige Formel haftet selbst bei höchsten Rennstreckengeschwindigkeiten unerschütterlich an der Kette. Dank der innovativen Boron Tech Formel minimiert dieses Spray den internen Rollwiderstand für maximale Kraftübertragung auf das Hinterrad. Bei BikerGadgets empfehlen wir dieses professionelle Rennkettenspray für Fahrer, die auf der Rennstrecke oder auf der Straße das Äußerste von ihrem Material verlangen.

Warum die MOTUL C4 Chain Lube Factory Line?

  • Boron Tech Formel: Enthält revolutionäre Festschmierstoffe, die die Reibung minimieren und Leistungsverlust entgegenwirken.
  • Weiß gefärbtes Spray: Bietet direkte visuelle Kontrolle, sodass Sie beim Einsprühen sofort sehen, ob die gesamte Kette perfekt abgedeckt ist.
  • Extrem Anti-Schleudern: Entwickelt für höchste Drehzahlen; schleudert garantiert nicht auf Ihre Felge oder Ihren Hinterreifen.
  • AW/EP Additive: Bietet eine extrem hohe mechanische Beständigkeit (Anti-Wear / Extreme Pressure) unter härtesten Rennbedingungen.
  • 100% Ringsicher: Ausgiebig getestet und absolut sicher für alle modernen O-Ring-, X-Ring- und Z-Ring-Antriebsketten.
  • Motorsport-Technologie: Direkt abgeleitet von den Formeln, die in der MotoGP und WorldSBK verwendet werden.

Spezifikationen

Eigenschaft Wert
Marke MOTUL
Linie MC Care C4 Chain Lube Factory Line
Inhalt 400 ml (Sprühdose)
Farbe Weiß
Additive Festschmierstoffe (Boron Tech) + AW/EP
Kettentyp Standard, O-Ring, X-Ring und Z-Ring
Anwendung Rennmotorräder, Sportmotorräder und schnelle Straßenmotorräder
Klebend Ja (extrem hohe Haftung)

Anwendung

  1. Machen Sie die Antriebskette zuerst gründlich fett- und sandfrei mit dem MOTUL C1 Chain Cleaner und lassen Sie sie vollständig trocknen.
  2. Stellen Sie das Motorrad sicher auf einen Montageständer, sodass das Hinterrad frei drehen kann.
  3. Schütteln Sie die Sprühdose vor Gebrauch kräftig für eine optimale Verteilung der festen Boron Tech Partikel.
  4. Sprühen Sie das weiße C4 gleichmäßig auf die Innenseite der unteren Kettenlinie, während Sie das Rad manuell langsam drehen. Die weiße Farbe macht sofort sichtbar, wo das Spray bereits aufgetragen wurde.
  5. Lassen Sie das Spray nach dem Auftragen mindestens 15 bis 30 Minuten trocknen, bevor Sie auf die Strecke gehen. Dies gibt dem Lösungsmittel Zeit, vollständig zu verdampfen, wodurch das weiße Fett seine extreme, klebrige Haftung erreicht.
  6. Achtung: Sprühen Sie das Spray niemals auf die Bremsscheiben oder den Hinterreifen.

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Was unterscheidet die C4 Factory Line von der gewöhnlichen C2 Road?

Das Standard MOTUL C2 Road ist ein vollständig klares, transparentes Spray für den täglichen Straßengebrauch, das keine Spuren hinterlässt. Die MOTUL C4 Factory Line ist die absolute Topversion aus der MC Care-Linie und enthält Festschmierstoffe (Boron Tech), die den Rollwiderstand für zusätzliche Leistungssteigerung reduzieren. Darüber hinaus ist das C4 weiß gefärbt für eine perfekte visuelle Kontrolle in der Boxengasse.

Ist das C4 Rennkettenspray auch für Offroad-Motorräder geeignet?

Nein, das raten wir dringend ab. Da die C4 Factory Line speziell dafür entwickelt wurde, bei hohen Geschwindigkeiten extrem klebrig zu sein, wirkt es im Sand wie ein Magnet für Schmutz. Für Motocross-Motorräder, Enduros und Quads empfehlen wir das sandabweisende MOTUL C3 Off Road Spray.

Wie oft muss ich meine Kette mit der C4 Factory Line schmieren?

Bei intensivem Rennstrecken- oder Trackday-Einsatz empfehlen wir, die Kette nach jeder Session oder alle 300 bis 500 Kilometer erneut einzusprühen, um minimalen Widerstand zu gewährleisten. Bei normalem sportlichem Straßengebrauch ist alle 500 bis 800 Kilometer ausreichend, oder direkt nach einer Fahrt im Regen.

Muss ich die Kette zuerst vollständig reinigen, bevor ich das C4 Spray auftrage?

Ja, dies ist entscheidend für Rennstreckenmotorräder. Wenn Sie neues Spray über eine schmutzige oder sandige Kette sprühen, schließen Sie die Schmutzpartikel ein. Dies bildet eine schleifende Paste, die die Kettenrollen beschädigt und zusätzlichen Rollwiderstand verursacht. Verwenden Sie immer zuerst den kraftvollen MOTUL C1 Chain Cleaner.

Gibt es auch ein komplettes Set mit diesem Spray?

Ja, das MOTUL Chain Care Racing Pack enthält sowohl den C1 Chain Cleaner als auch dieses weiße C4 Factory Line Rennkettenspray, inklusive einer professionellen Kettenbürste und einer praktischen Aufbewahrungsbox.

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